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       12月10日，河鋼集團(tuán)與北京礦冶科技集團(tuán)有限公司（下稱礦冶集團(tuán)）在河北石家莊簽署全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在礦產(chǎn)資源綜合利用、冶煉、新材料研究與產(chǎn)業(yè)培育、融入“一帶一路”建設(shè)等領(lǐng)域深化合作，共同為推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和京津冀協(xié)同發(fā)展做出貢獻(xiàn)。　　河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)于勇與礦冶集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)夏曉鷗進(jìn)行了深入交流，并見證簽約。河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、**技術(shù)官王新東，礦冶集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記韓龍分別代表雙方簽署協(xié)議。　　于勇指出，對(duì)礦冶集團(tuán)而言，河鋼龐大的體量和豐富的資源是巨大的市場(chǎng)；礦冶集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)能力和高水平的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)河鋼而言亦是寶貴的財(cái)富。未來，雙方要加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，將合作推向戰(zhàn)略高度，取得更多務(wù)實(shí)的合作成果，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步、共同發(fā)展。　　夏曉鷗強(qiáng)調(diào)，在高質(zhì)量發(fā)展階段，雙方在科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、信息共享等領(lǐng)域擁有巨大的合作空間。未來，礦冶集團(tuán)將充分發(fā)揮強(qiáng)大的技術(shù)、人才和創(chuàng)新資源的優(yōu)勢(shì)，為河鋼提供更加**、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。　　根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié)，推動(dòng)在礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)與利用、礦山裝備等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；加強(qiáng)在磁性材料產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的合資合作，推動(dòng)磁性材料產(chǎn)業(yè)向技術(shù)和產(chǎn)品高端化發(fā)展；在有關(guān)金屬粉末材料、金屬涂層材料和表面工程技術(shù)領(lǐng)域建設(shè)聯(lián)合研發(fā)機(jī)構(gòu)；深度融入“一帶一路”建設(shè)，在沿線國(guó)家建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。另外，雙方還將在環(huán)保研究及其他具有戰(zhàn)略意義的課題上展開合作，提升成果的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

CMN▲11月份，41個(gè)大類行業(yè)中有38個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)10.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)6.4%。分產(chǎn)品看，鋼材產(chǎn)量為10402萬噸，同比增長(zhǎng)10.4%。▲11月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.4%，環(huán)比下降0.1%。工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.2%，環(huán)比下降0.1%。1-11月份，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.3%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格下降0.7%。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息，11月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.2%（以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率），比10月份加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看，11月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.78%。1~11月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.6%。分三大門類看，11月份，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.7%，增速較10月份加快1.8個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)增長(zhǎng)6.3%，加快1.7個(gè)百分點(diǎn)；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)6.7%，加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類型看，11月份，國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.7%；股份制企業(yè)增長(zhǎng)7.0%，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長(zhǎng)3.2%；私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)8.9%。分行業(yè)看，11月份，41個(gè)大類行業(yè)中有38個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)10.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)6.4%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)6.2%，專用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)7.0%，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)7.7%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)0.1%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)12.6%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)9.7%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)6.8%。分產(chǎn)品看，11月份，605種產(chǎn)品中有369種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)。鋼材10402萬噸，同比增長(zhǎng)10.4%；水泥22487萬噸，增長(zhǎng)8.3%；十種有色金屬511萬噸，增長(zhǎng)4.0%；乙烯178萬噸，增長(zhǎng)18.9%；汽車260.8萬輛，增長(zhǎng)3.7%。11月份，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率為98.0%，比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出**貨值11248億元，同比名義下降3.4%。11月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲4.5%，漲幅比上月擴(kuò)大0.7個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比上漲0.4%，漲幅比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。1~11月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲2.8%。?11月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.4%，降幅比上月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.1%。工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.2%，環(huán)比下降0.1%。1~11月份，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.3%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格下降0.7%。來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

　　12月12日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2020年國(guó)內(nèi)鋼材需求預(yù)測(cè)。該預(yù)測(cè)認(rèn)為，2020年我國(guó)鋼材需求量約8.81億噸，同比小幅下降。　　上述機(jī)構(gòu)在當(dāng)天發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告中表示，2019年，受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，我國(guó)建筑、機(jī)械、能源、家電等主要下游行業(yè)鋼材消費(fèi)量保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)鋼材消費(fèi)量整體較快增長(zhǎng)。2020年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速可能進(jìn)一步回落，建筑、汽車、造船等行業(yè)鋼材需求將下降，機(jī)械行業(yè)鋼材需求基本不變，能源、家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長(zhǎng)。　　具體來看，在建筑行業(yè)：2019年1-10月，全國(guó)房地產(chǎn)建設(shè)運(yùn)行穩(wěn)中向好，開發(fā)投資增速整體保持高位，房地產(chǎn)開發(fā)投資、房屋新開工面積和施工面積同比分別增長(zhǎng)10.3%、10.0%和9.0%；公路、港口碼頭固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)3.4%；煤炭產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，但增速有所放緩；城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，保持小幅增長(zhǎng)，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)1.9%，水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)同比增長(zhǎng)2.7%。因此，測(cè)算2019年全國(guó)建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量為4.78億噸，同比增長(zhǎng)11.2%。　　2020年，隨著國(guó)家調(diào)控政策的持續(xù)推進(jìn)，房地產(chǎn)投資屬性進(jìn)一步減弱，但房屋建筑領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行，房地產(chǎn)開發(fā)投資增速將放緩；大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”將繼續(xù)成為鐵路建設(shè)主攻方向，國(guó)家將重點(diǎn)提高主要物流通道干線鐵路運(yùn)輸能力，持續(xù)排進(jìn)大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)；隨著固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度不斷完善，有效投資和風(fēng)險(xiǎn)防范有機(jī)結(jié)合，公路港口碼頭領(lǐng)域建設(shè)將得到有力促進(jìn)，港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目成為發(fā)展重點(diǎn)；國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，傳統(tǒng)化石能源的清潔**利用水平不斷提高，風(fēng)光水火等多能互補(bǔ)綜合能源體系建設(shè)不斷完善；同時(shí)，考慮到以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設(shè)為代表的新型城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，預(yù)計(jì)城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域整體繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。因此，預(yù)測(cè)2020年建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量4.75億噸，同比下降0.6%。　　在機(jī)械行業(yè)：2019年1-10月，機(jī)械工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.3%，低于同期全國(guó)制造業(yè)增速（4.5%)0.2個(gè)百分點(diǎn)；在重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的120種主要產(chǎn)品中，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)的有44種。產(chǎn)量保持增長(zhǎng)產(chǎn)品主要　　集中在起重設(shè)備、石化裝備、部分通用設(shè)備和基礎(chǔ)件產(chǎn)品。產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品主要為發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、機(jī)床工具、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2019年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將比較平穩(wěn)，工業(yè)增加值增速在5.5%左右，由此測(cè)算2019年機(jī)械工業(yè)鋼材消費(fèi)量為1.42億噸，同比增長(zhǎng)1.4%。　　2020車，隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力、拓展擴(kuò)大*終消費(fèi)、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的全面深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)健康發(fā)展，但市場(chǎng)需求不足、成本壓力大、效益提升難、外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足、低端過剩尚未得到根本緩解，市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年，預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸。　　在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購買力減弱、新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量為2550萬輛，同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求、汽車報(bào)廢更新、新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下，同時(shí)受基數(shù)較大、交通擁堵、環(huán)境污染、限購等因素的制約，如沒有刺激消費(fèi)政策出臺(tái)，產(chǎn)量與上年相比將下降，　　預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)量約2450萬輛，同比下降3.9%；鋼材需求量約4820萬噸，同比下降3.6%。　　在能源行業(yè)：2019年，全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。2019年我國(guó)電力行業(yè)主要產(chǎn)品中，發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量同比下降，變壓器、交流電動(dòng)機(jī)和電力電纜產(chǎn)量增量明顯。油氣開采趨于活躍，石油產(chǎn)量同比小幅增長(zhǎng)，天然氣產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9%左右。綜合測(cè)算預(yù)計(jì)2019年能源行業(yè)鋼材消費(fèi)量為3400萬噸，同比增長(zhǎng)3.0%。　　預(yù)測(cè)2020年我國(guó)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量仍呈下降態(tài)勢(shì)，電源投資建設(shè)重點(diǎn)向非化石能源方向傾斜，煤電投資大幅減少；農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造、輸配電網(wǎng)和跨區(qū)輸電通道建設(shè)力度不斷加大，電力供應(yīng)和資源配置能力不斷加強(qiáng)；天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通、儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)、氣價(jià)并軌等工作加快推進(jìn)，石油產(chǎn)量將保持穩(wěn)中略升，天然氣產(chǎn)量同比將實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2020年我國(guó)能源行業(yè)鋼材需求量約為3450萬噸，同比增長(zhǎng)1.5%。　　在造船行業(yè)：受國(guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響，2019年全球新船需求大幅下降，造船企業(yè)三大指標(biāo)一增兩降，1-10月，全國(guó)造船完工3163萬載重噸，同比增長(zhǎng)4.6%；承接新船訂單2119萬載重噸，同比下降25.6%；10月底，手持船舶訂單7887萬載重噸，同比下降7.7%。預(yù)計(jì)2019年造船完工量3600萬載重噸左右，同比增長(zhǎng)4.1%；鋼材消費(fèi)量約為1130萬噸，同比增長(zhǎng)3.7%。受貿(mào)易壁壘和地緣政治緊張局勢(shì)加劇的影響，全球經(jīng)濟(jì)陷入同步放緩境地，尤其是全球貿(mào)易大幅放緩。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，新船需求出現(xiàn)大幅收縮。國(guó)內(nèi)方面，我國(guó)船舶行業(yè)需求不足和產(chǎn)能過剩的矛盾仍然存在，船舶企業(yè)“融資難”、“接單難”的問題突出，船舶行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)。綜合考慮，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)造船完工量約3200萬載重噸，同比下降11.1%；造船行業(yè)鋼材需求量約1000萬噸，同比下降11.5%。　　家電行業(yè)：2019年1-10月，家用電冰箱、房間空調(diào)器、家用洗衣機(jī)和家用冷柜四大白色家電累計(jì)產(chǎn)量同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)3.8%、6.2%、7.6%和18.9%。主要家電產(chǎn)品產(chǎn)量和家電業(yè)宏觀銷售數(shù)據(jù)情況顯示，2019年家電行業(yè)延續(xù)了去年以來的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)整體增長(zhǎng)主要受益于居民收入不斷增加、家電產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)和一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策出臺(tái)等因素。測(cè)算2019年家電行業(yè)鋼量為1350萬噸，同比增長(zhǎng)8%。2020年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，居民家電消費(fèi)能力隨著收入增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，但房地產(chǎn)結(jié)束高速發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)期，*終傳導(dǎo)到家電市場(chǎng)；全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，2020年出口難以持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2020年我國(guó)家電行業(yè)白色家電產(chǎn)品產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)；家電行業(yè)用鋼需求量將達(dá)到1400萬噸，同比增長(zhǎng)3.7%。　　在鐵道行業(yè)：2019年，我國(guó)鐵路建設(shè)投資仍有望達(dá)到8000億元，全國(guó)鐵路新投入運(yùn)營(yíng)里程約6800公里；全國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大；全年新增營(yíng)運(yùn)里程約900公里。由此測(cè)算，2019年全國(guó)鐵道行業(yè)鋼材消費(fèi)量約540萬噸（不含鐵道基建用鋼，下同)，同比增長(zhǎng)5.9%。為完成《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)，2020年全國(guó)鐵路還需新增營(yíng)運(yùn)里程約1萬公里；在全國(guó)各城市軌道交通建設(shè)熱潮帶動(dòng)下，2020年新增運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1000公里左右。預(yù)測(cè)2020年鐵道行業(yè)鋼材需求量約550萬噸，同比增長(zhǎng)1.9%。　　在集裝箱行業(yè)：2019年，受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響，我國(guó)集裝箱出口量大幅下降，導(dǎo)致集裝箱產(chǎn)量下滑明顯。2019年1-10月，我國(guó)集裝箱累計(jì)出口207萬只，同比下降29%；累計(jì)出口金額56.1億美元，同比下降36.9%；集裝箱產(chǎn)量6105萬立方米，同比下降37.9%。預(yù)計(jì)2019年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量約7800萬立方米，同比下降約30%；鋼材消費(fèi)約490萬噸，同比下降29%。2020年，全球貿(mào)易壁壘不斷增加，貿(mào)易和地緣政治相關(guān)不確定性升高導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，集裝箱市場(chǎng)堪憂，國(guó)際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。同時(shí)，我國(guó)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸以“散改集”為突破口快速增長(zhǎng)，為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來積極因素。綜上分析，2020年，我國(guó)集裝箱產(chǎn)量比2019年微增，鋼材消費(fèi)量500萬噸。　　根據(jù)各用鋼下游行業(yè)運(yùn)行分析，并考慮部分未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的領(lǐng)域，采用下游行業(yè)消費(fèi)法預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量8.83億噸，預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。　　根據(jù)近年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資與鋼材消費(fèi)量之間的消費(fèi)系數(shù)關(guān)系的變化規(guī)律和特點(diǎn)，采用GDP消費(fèi)系數(shù)法和固定資產(chǎn)投資消費(fèi)系數(shù)法，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量分別為8.92億噸和8.91億噸；預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量分別為8.97億噸和8.88億噸。根據(jù)這兩種預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)測(cè)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為8.91億噸，2020年我國(guó)鋼材需求量為8.92億噸。　　綜上，考慮到上述不同方法的特點(diǎn)及各自的局限性，對(duì)這兩種方法所得的結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為8.86億噸，同比增長(zhǎng)7.3%；預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量為8.81億噸，同比下降0.6%。（李紫宸）來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

　　近日，河鋼集團(tuán)與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司（POSCO）就在中國(guó)設(shè)立合資公司 　　共同研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高檔汽車板簽署諒解備忘錄。 　　雙方將抓住中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，商議以河鋼樂亭鋼鐵基地冷軋項(xiàng)目為基礎(chǔ)，新設(shè)立一家主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高強(qiáng)汽車板和**別汽車面板的有限責(zé)任公司。通過項(xiàng)目的務(wù)實(shí)合作，深化雙方全面合作伙伴關(guān)系，增強(qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。 　　河鋼和浦項(xiàng)鋼鐵均是具有全球競(jìng)爭(zhēng)力影響力的鋼鐵企業(yè)。 　　浦項(xiàng)鋼鐵是韓國(guó)*大的鋼鐵企業(yè)，連續(xù)10年被世界鋼動(dòng)態(tài)（WSD）評(píng)為全球*具競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵企業(yè)，在汽車板領(lǐng)域擁有****的技術(shù)實(shí)力、營(yíng)銷體系和優(yōu)質(zhì)客戶群。 　　河鋼是中國(guó)國(guó)際化程度*高的鋼鐵企業(yè)，已經(jīng)成為中國(guó)第二大汽車用鋼供應(yīng)商，2018年汽車用鋼產(chǎn)量超過了700萬噸，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個(gè)牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力。 　　據(jù)了解，雙方自2017年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來，在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個(gè)方面建立了常態(tài)化的交流機(jī)制，取得了豐碩的成果。 　　今年上半年開始，雙方圍繞汽車板項(xiàng)目合作開展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流，達(dá)成了在資本層面開展合作的意向。 　　下一步，根據(jù)雙方簽署的MOU框架，發(fā)揮各自在技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢(shì)，以合資公司為載體，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，共同進(jìn)入高檔汽車板市場(chǎng)。　　來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

??12月6日，位于湘江之濱的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱“華菱湘鋼”）順祥碼頭一片繁忙，1萬多噸“極地鋼”在裝船后發(fā)運(yùn)。這批在零下50℃環(huán)境中仍能保持強(qiáng)韌和抗沖擊撕裂的特殊鋼材，將成為北極圈內(nèi)海洋平臺(tái)和人類極地能源開發(fā)的“鋼筋鐵骨”。? ?華菱湘鋼船舶及海洋平臺(tái)IPD項(xiàng)目經(jīng)理肖大恒介紹，12月6日發(fā)運(yùn)的“極地鋼”將服務(wù)于北極LNG2項(xiàng)目。這一項(xiàng)目是繼俄羅斯諾瓦泰克公司在全球*大的北極液化天然氣項(xiàng)目——亞馬爾項(xiàng)目之后，在北極圈內(nèi)開發(fā)的第二個(gè)大型液化天然氣項(xiàng)目。華菱湘鋼熱火朝天的軋鋼車間。新華社記者 蘇曉洲 攝? ?極地惡劣的自然條件，使得北極LNG2項(xiàng)目對(duì)構(gòu)筑海洋平臺(tái)的鋼材有著十分特殊嚴(yán)苛的要求。華菱湘鋼技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)羅登介紹，“極地鋼”需要在零下50℃極寒條件下，仍具有很好的低溫沖擊韌性。? ?羅登和肖大恒告訴記者，憑借近年為亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)海洋平臺(tái)用鋼積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，華菱湘鋼在競(jìng)爭(zhēng)中獲得了北極LNG2項(xiàng)目訂單。他們?yōu)榇搜邪l(fā)的新型“極地鋼”，采用特殊化學(xué)成分設(shè)計(jì)，鋼水純凈度、軋制控制精度很高，具有超高強(qiáng)度和抗層狀撕裂性能，達(dá)到國(guó)際海洋平臺(tái)用鋼制造***別（S420）標(biāo)準(zhǔn)。? ?按照業(yè)主方要求，“極地鋼”將被抽選20%鋼板復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格才能發(fā)貨。羅登介紹，華菱湘鋼嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，供貨以來產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。“這是中國(guó)鋼鐵企業(yè)**批量供貨S420**別海洋平臺(tái)用鋼，它在極地的應(yīng)用，將推動(dòng)全球海洋平臺(tái)用鋼升級(jí)換代。”羅登說。來源：新華社